ВЫСТАВКИ, ФЕСТИВАЛИ

22 декабря на Седьмой Петербургской биеннале дизайна подведены официальные итоги, победители получили заслуженные награды и дипломы, а у меня появилась возможность подвести итоги конкурса, особенно в области промышленного дизайна.

Для меня это был второй визит в Петербург. Впервые в 2005 году я участвовал в биеннале с проектами моих студентов SAMSUNG Global Design Project 2005.

На открытие биеннале  этого года собрались устроители выставки, участники, члены жюри и приглашенные гости - дизайнеры со всей России, приехавшие в Петербург на 46 заседание Совета председателей Союза Дизайнеров России. На входе в зал всех встречал стенд в виде  оболочки с динамически изменяющейся цветовой подсветкой. Именно оттуда вышли члены международного жюри.

Состав жюри был фифти-фифти. Половина - иностранцы, половина - отечественные дизайнеры. В этом году жюри возглавил китаец Чи Винг Ло, в настоящее время работающий в греческих Афинах. Жюри работало дружно. Для выработки объективной оценки члены жюри потратили два с половиной дня. А вынесение окончательного решения затянулось до глубокого вечера. Подробно обо всех наградах и победителях можно узнать на сайте Санкт-Петербургского Союза дизайнеров www.designspb.ru. Как выяснилось, наше отечественное понимание «Что есть дизайн?» сильно отличается от мнения фирмачей из Бельгии, Италии, Финляндии и Гонконга. При отборе номинантов иностранцы пытались увидеть бэкграунд того или иного дизайна. Наши профессионалы потратили много сил, объясняя подлинные истоки отечественного дизайнерского творчества.

Оценивая экспозицию биеннале 2009 года, можно сказать, что объектов действительно дизайнерских было по количеству меньше, чем объектов других видов искусства и архитектуры. В этом смысле правильно поступают наши тюменские коллеги, честно называя свое ежегодное событие - Всероссийский фестиваль искусства, архитектуры и дизайна. Вот характерные виды этой большой экспозиции, расположившейся на двух этажах. На фото видно, что предметы декоративно-прикладного искусства и, так называемого, арт-дизайна преобладали в залах Манежа.

Сначала хочу познакомить вас со студенческим проектом, получившим приз Гран-дебют. Это проект АКВАТЕРРА, автор - Данила Лепин. Работа была выставлена в номинации Средовой дизайн. Замечательный во всех отношениях проект, сделанный очень профессионально. Проект отличается выразительным морфологическим решением и качественной подачей. Поздравляю Данила и его руководителя!

На предварительном этапе промышленный дизайн было поручено оценить моему итальянскому коллеге - Массимилиано Камолетто и мне. Все работы Модулора 2009 были заявлены на конкурс, и поэтому у меня есть право представить их вам, высказав коллективное мнение всех членов жюри.

Профессионалы заявили на конкурс промдизайна всего четыре работы. Во-первых, это проект Тимура Пашковского «Выставочный павильон и оборудование для фирмы YAMAHA». Скорее всего, данную работу нельзя отнести к жанру «чистого» промышленного дизайна в виду ее уникальной неповторимости.

Во-вторых, это проект Сергея Дужникова «Зеленая пирамида» - учебное пособие для школьников по предмету Экология: «Объект прививает молодому человеку уважительное отношение к природе, наглядно демонстрируя процесс адсорбирования углекислоты для сохранения чистоты воздуха».

Следующий проект E-KINDERWAGEN (электронно-электрическая детская коляска) предложили два промышленных дизайнера - Нина Курышева, Олег Ариарский.

Чтобы понять всю глубину проекта, ниже я приведу описание, взятое с планшета: «Представляемая детская коляска «E-KINDERWAGEN» позволяет преобразовывать кинетическую энергию коляски в электрический ток, используемый затем для питания различных устройств. Родители, гуляя с ребенком, могут пользоваться портативным компьютером, заряжать мобильные телефоны. Коляска оснащена подогревателем для бутылочек, системой обогрева люльки, встроенными фонариками. Данное решение создаёт повышенный уровень комфорта ребенку, экономит время и силы родителей». Для жюри остался открытым один вопрос, с каким усилием надо толкать E-KINDERWAGEN, чтобы заставить генератор вырабатывать электрический ток?

Последняя работа в номинации «Профи» - это коллекция светильников, напоминающих помпезные хрустальные люстры, Гарольда Коскур-Оглы. Фотографий я не делал.

Студенческий промышленный дизайн был представлен большим количеством проектов. Чтобы не делать рекламы, я не стану упоминать школы, в которых они были сделаны. Лучшей работой в студенческой номинации был назван Проект интерьера автомобиля скорой помощи на базе микроавтобуса Пежо. Авторы - Александр Голкин и Александр Демин. Поздравляю ребят и их руководителей с качественным, детально проработанным проектом!

Работа была сделана для реального петербургского заказчика и в настоящее время находится на стадии внедрения. Хочется отдельно отметить профессионально сделанную цифровую презентацию с 3D-анимацией и качественный макет.

Городское такси. Автор - Анастасия Румянцева. Замечание жюри сводилось к сдвигающимся назад дверям. Они станут обязательным препятствием для обходящих автомобиль пассажиров.

Еще один автомобиль - это рестайлинг советского ГАЗ М20 «Победа». Автор - Ксения Шибанова, переименовала Победу в Viktory! Методически автор «надела» на старую базу и старую компоновку новую кузовную форму. Обновленный седан бизнес-класса спереди напоминал Ягуар, а сзади - Бентли. Желание рестайлинговать таким же образом присутствовало и в других проектах студентов.

Следующие два транспортных средства - это проект концепта городского транспорта BIWAY (авторы - Виталий Камышев и Екатерина Алешина) и проект сверхзвукового самолета  Business Jet (авторский коллектив - Олег Голиков, Ксения Шибанова и Анастасия Федоровских).

Концепт городского транспорта показался излишне дробным, а обсуждая самолет жюри, вспомнило известную поговорку, что некрасивое не полетит.

Светильник Shine Birch (светящаяся береза) представила Катерина Семенько. По форме и конструкции лампу, скорее всего, можно отнести к предмету декоративно-прикладного искусства или арт-дизайну.

Несколько проектов петербургских студентов были посвящены благоустройству родного города. Во-первых, это парковка для студенческих велосипедов, располагающаяся ниже уровня тротуара. Конструкцию разработала Наталья Пышненко.

Открывание крышки урны осуществляется нажатием ногой горизонтальной планки. Вот, что пишет автор - Максим Поцелуев: «Экспериментальная трехсекционная подземная урна - контейнер располагается под землей. Состоит из табло и трех емкостей для мусора трех типов: пластик, стекло, бумага, которые условно изображены на крышке. Урна - контейнер в любое время года может быть защищена навесом».

Серийно выпускаемый моющий пылесос авторы Екатерина Лундина и Анастасия Клепикова предлагают использовать для очистки петербургских фонтанов.

Следующее предложение по благоустройству - это размещение на фасадах зданий специализированного оборудования, разработанного в рамках акции «ЧИСТЫЙ ГОРОД». Крепление осуществляется на водосточных трубах. Арсений Киселёв, автор проекта дает пояснения: «Урна - изъятие мусора с помощью вставного бака, повторяющего форму урны. Щит для рекламы - заменяемый планшет с рекламой фиксируется в специальных пазах. Щит для объявлений - картонный планшет, заполненный объявлениями легко заменяется на чистый».

Простое и экологичное предложение использовать обычные пакеты из крафт-бумаги в качестве бин-бокса для пикников придумала Анна Павлюк.

Картонные одноразовые контейнеры для макулатуры устанавливаются в офисах или на улице. Автор Эржена Дондокова разработала их без применения какого-либо цветового решения и графики.

Приспособление от надоедливых городских птиц - противоголубиные отпугиватели предложила Владислава Молчанова. Правду говоря, я уже встречал использование таких устройств в большинстве городов Западной Европы.

Верхнее изображение - это проект Сергея Павлова DUSTBOT: «Автономный робот уборщик, на основе подметально-всасывающих машин, передвигающийся по улицам на двух колесах или более. Основной задачей этого проекта является тестирование и демонстрирование систем повышающих эффективность управления городской гигиеной. Робот может работать в трёх режимах».

Нижнее изображение - дипломный проект, защищенный в июне 2009 года. Автор - выпускник моей Студии Игорь Лобанов. Я лично стал свидетелем редкого явления - переклички гениев.

Новой модой в дизайн-образовании стала тенденция открывать специализацию «Промышленный дизайн» в непрофильных ВУЗах, например, на физико-механических (механико-математических) факультетах отечественных университетов. Результат такого образования - это отсутствие художественной подготовки у будущих промышленных дизайнеров. Методика дизайн-проектирования простая. На математически (механически, физически) рассчитанную конструкцию или схему «одевается» внешняя форма-капот, созданная в соответствии с личными вкусовыми предпочтениями студента и руководителя. Вот примеры такой образовательной и проектной методики.

Выставленные образцы мебели скорее напоминали образцы арт-дизайна.

Надеюсь, что мой краткий обзор промышленного дизайна позволил вам составить впечатление о биеннале дизайна Модулор 2009.

В конце года хочу пожелать всем успешного Нового года, особенно в области промышленного дизайна.

С уважением,
Виктор Брагин
профессор кафедры Индустриального дизайна УралГАХА / Екатеринбург

bragin (собака) usaaa.ru