Свершилось! Книга "Создано в Росии: Промышленный дизайн" пересекла границу нашей родины, успешно прошла таможню и оказалась на московском складе, а часть - 100 экземпляров для всех участников - уже находится в студии Designet.
Не без гордости можем утверждать, что такой проект впервые был предпринят и успешно осуществлен в России. Сейчас он завершен, и мы хотели бы рассказать историю его создания.
Главные двигатели проекта (слева направо): Кирилл Андреев - издатель, Михаил Комендантов - генеральный спонсор (директор московского представительства немецкой компании Grohe Water Technology), Александр Матвеев и Владимир Самойлов - редакторы, собственно Designet.
Мысль о том, что ты создан для большего, периодически посещает каждого из нас. Однажды она пришла к Кириллу, который в то время был высокооплачиваемым менеджером по продаже смесителей и сантехники Grohe. "Чем-то я не своим занимаюсь", - подумал он и уволился с теплого места. Оказавшись на распутье, Кирилл вспомнил, что пару лет назад бельгийское представительство Grohe спонсировало интересную книжку - "Бельгийский дизайн от А до Z", представляющую, в основном, предметный дизайн. Интересно, а есть ли в России что-то подобное? Тишина была ему ответом - полки магазинов показывали полное отсутствие книг по российскому промышленному дизайну. Так отчего ж не сделать такую же книгу у нас? Михаил счел идею интересной, и озвучил некую сумму из рекламного бюджета, которую мог выделить под проект.
Главнейший вопрос был решен - деньги найдены. Теперь оставалось найти участников. Интернет обнадежил - некоторое количество дизайнеров отчетливо обнаруживались средствами поиска. Однако после первых 15-20 кандидатов дело застопорилось. Надо бы зайти с другой стороны, и искать не самих участников, а тех, кто поможет не только их найти, но собрать проекты.
Набрав в поисковике "промышленный дизайн" - Кирилл в первых строчках обнаружил наш ресурс Designet. Первая же встреча показала большой взаимный интерес, и после согласования этапов работы и прояснения единства подхода к делу проект стартовал.
Объявления на сайте, массовая рассылка, множественные звонки по своей адресной базе принесли плоды - из андеграунда, где сегодня находятся множество промдизайнеров, стали появляться будущие участники книги - регистрация и прием работ ударными темпами шел полтора месяца. Было получено около 200 заявок, что превысило наши ожидания раза в три.
Кстати, для сбора работ был найден в общем-то очевидный, но не применявшийся до сих пор ход - их решили принимать исключительно через интернет-форму на Designet. Другого пути как-то упорядочить разрозненную информацию от участников мы не видели. Конечно, пришлось еще потрудиться и разработать интерфейс. Дело для нас новое, но при поддержке наших партнеров - компании Pasomar - было реализовано в самые короткие сроки. В итоге, тексты вбивались прямо в анкету на сайте, а все картинки прикреплялись в джпегах. Кстати, несмотря на опасения ухудшения качества картинок из-за компрессии (мы просили делать минимальную), в итоге качество получилось достойное. Нам пришлось срочно увеличивать дисковую квоту у хостера - под проект было отведено 500 мегабайт.
Постаравшись прописать всю процедуру достаточно подробно и ясно, мы все-таки столкнулись с тем, что некоторые участники не смогли самостоятельно справиться с заполнением формы. Началась самая нудная часть работы - обзвон участников, корректировка имеющейся и выбивание недостающей информации. Поразила пассивность многих дизайнеров: несмотря на бесплатное участие, некоторые так и не удалось ракрутить, а те, кто присылал работы, часто делали это как часть неприятной обязанности.
Пришлось насмерть рубиться за формат изображений, иначе с иллюстрациями в книге получался полный разброд и шатание. Много сил ушло, чтобы заставить некоторых участников нормально сфотографироваться (и это в эпоху цифровых фотоаппаратов!) Несмотря на жесткий deadline, добор работ затянулся на второй месяц. Мы в полной мере на себе ощутили, что такое быть главными редакторами книги :-)
Очень порадовало то, что удалось привлечь немало участников из провинции, а дизайн-службы ГАЗа и Ижа вообще прислали работы одними из первых (сделав все очень грамотно). Конечно, не все присланные проекты попали в книгу - часть не прошла по профессиональным критериям (были слабоваты на общем фоне), а часть - по формальным (прислали не все, что требовалось). В итоге получилась хорошая круглая цифра - 100 участников.
Первоначальные прикидки макета делали в CorelDraw. Быстро и удобно, кто бы что не говорил.
Одновременно в нашей студии был сделан макет книги и логотип, но с обложкой дело буксовало - помещать ли на нее изображение, а если да, то какое? В итоге решили никого не выделять, и сдизайнировать обложку на типографике, а на задней стороне помесить микс из работ участников. Кстати, пару слов о выборе шрифта для набора книги. Долго думали, и в итоге выбор пал на полуконструктивистский, и от этого, как нам показалось, явно русский шрифт ForvardGrotesque (компания Letterhead, привет Юре Гордону :-), благо был он у нас по случаю куплен, но вот реального дела для него все не находилось.
С поиском типографии тоже было не все просто. Сначала была договоренность с чехами - выгодное соотношение по цене-качеству. Но пока процесс шел, из-за их вступления в Евросоюз цены значительно выросли, и пришлось искать другую типографию. В России ничего оптимального найти не удалось - и наш издатель Кирилл вышел на самую крупную в Литве типографию Vilspa (ныне - Spaudas Konturai). Местное представительство помогло нам с подбором бумаги и пре-прессом, и после мелких правок файлы уехали в Вильнюс, а за ними, получив визы, и мы с Александром вдвоем - контролировать печать.
Новый корпус типографии находился на окраине Вильнюса и только-только начинал работать, одновременно достраиваясь. Печать шла круглосуточно на новой 6-ти секционной машине ManRoland. Яркие немецкие краски и мастерство печатников придавали книге абсолютно западный вид (кто получал из печати свою первую книгу или журнал, нас поймет). Нам показали все этапы изготовления книги - от вывода офсетных пластин до финальной сборки. В последний день с замиранием сердца, взяв свежесобранную книгу с палетты, мы поняли - ЙЕС! Проект удался.
Стройными пачками, пахнущими краской, лежали печатные листы нашей книги... Завораживающее зрелище!
Уже все выглядело супер.
В типографии используются машины ManRoland. Почему не Heidelberg? В Литве с сервисом у Роланда лучше.
Цифровый вывод офсетных пластин.
Следующий этап - листы книги подобраны и сброшюрованы. Ждут обрезки.
Обрезные остатки книги выглядят очень живописно.
На этой машине, расположенонй в другом конце города в старом здании типографии, изготавливаются обложки.
Контролировать. в общем. особенно нечего - все отлажено отлично. Так что наш надзор больше походил на экскурсию на производство :-)
И вот волнующая картина - штабеля новеньких книг!
Все идеально. Как и было задумано.
Тут хочется, пользуясь случаем, поблагодарить всех, кто принимал в нем участие - от самих дизайнеров, до работников типографии. Отдельно - спасибо Кириллу за терпение и понимание, и Михаилу - за поддержку отечественного дизайна, работникам типографии - за бережное отношение к материальному воплощению проекта.
Веселая наклейка на упаковочной пачке из пяти книг: "Создано в России, сделано в Латвии" :-)
Вот и вся история создания этой уникальной (не побоюсь этого слова :-) книги.
В цифрах это - полгода работы, 100 участников, 5000 экземпляров, 288 страниц, более 500 цветных иллюстраций, чуть больше кило веса, один DVD информации, один картридж для лазерного принтера и 3 пачки бумаги для нескольких полных распечаток макета. 
Итак, как мы и сказали вначале - книга в студии и всем 100 участникам будет выдана бесплатно.
Подходите! Самовывоз.
Книга уже продается - ее можно купить пока только в интернете, на сайте indexmarket.ru
Цена - 1200 руб.
В магазинах Москвы должна появиться в сентябре 2004 года.
Официальную информацию можно посмотреть-почитать здесь.
Там же можно скачать 4 разворота в формате .PDF
Список всех участников книги можно посмотреть здесь.
С уважением, ваш Designet.
Александр Матвеев и Владимир Самойлов
Август, 2004
Вильнюс-Москва
